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据知情职员揭发,Chrysler公司正与大通小车金融集团(Chase

时间:2019-10-24 21:08来源:汽车美容
盖世汽车讯2011年8月17日,为向客户提供新车贷款,克莱斯勒集团正与大通汽车金融公司(ChaseAutoFinance)开展合作,这将进一步加深克莱斯勒与美国最大的汽车贷款公司AllyFinancial之间的

盖世汽车讯 2011年8月17日,为向客户提供新车贷款,克莱斯勒集团正与大通汽车金融公司(Chase Auto Finance)开展合作,这将进一步加深克莱斯勒与美国最大的汽车贷款公司Ally Financial之间的关系。

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盖世汽车讯 综合外电报道,据知情人士透露,为了加大汽车贷款力度,增加美国市场销量,通用汽车目前正在和相关金融机构进行合作谈判。

Ally是克莱斯勒集团和通用汽车公司的首选贷款方。但同时,二者也在出资寻求其他的合作伙伴。大通于本周一表示,通过与克莱斯勒集团进行合作,我们将为克莱斯勒、吉普、道奇以及Ram卡车品牌提供零售融资贷款。并且贷款的利率将很低。

据知情职员揭发,Chrysler公司正与大通小车金融集团(Chase。盖世汽车讯 据《底特律新闻》报道,美国总统奥巴马近日宣布,财政部已经售出Ally Financial(即通用汽车金融公司前身)最后11.4%股份,标志着美国政府对汽车产业长达六年的救助正式结束。

2009年,深陷破产保护阴影的通用汽车被迫出售其下属金融公司GMAC LLC(现更名为Ally Financial Inc.)。通用因此成为少数几家没有金融公司的车企。由于无法为消费者提供与竞争对手相抗衡的贷款优惠,通用不得不忍痛放弃部分客户。今年前5个月,通用汽车销量同比增长了15%,但是拥有金融公司的福特汽车销量涨幅却达到通用的两倍。

目前在美国,大通已是斯巴鲁、马自达、捷豹以及路虎品牌的首选贷款方。而菲亚特、铃木、萨博以及玛鲁蒂的首选贷款方则是Ally。

2008年由于金融危机,时任美国总统布什开始对汽车产业进行救助,这一政策在奥巴马上台后得到发展。奥巴马政府前任汽车沙皇史蒂夫·瑞特纳(Steve Rattner)表示,政府在此次对汽车产业的救助中获益甚大,Ally的状况远远好于预期。

据知情人士透露,通用汽车有意与Ally Financial发展合作关系,但是由于Ally Financial似乎对此并不感兴趣,因此通用决定寻找其他合作伙伴。

克莱斯勒发言人Ralph Kisiel 说:“Ally Financial依然是克莱斯勒所有品牌的首选贷款方。我们与大通开展合作后,消费者及交易商在贷款购车时就会有更多选择的余地。”

当初美国联邦政府给予Ally两次救助金额总计达172亿美元,而Ally上周四在纽交所的收盘价为22.75美元,美国政府以这一价格抛售Ally剩余股份,为纳税人获取了12.5亿美元收益。

针对这些传言,通用汽车新闻发言人拒绝透露具体信息,仅表示:“目前通用汽车正在想尽一切办法,为消费者提供更具竞争力的贷款优惠措施。”

文章来源:盖世汽车网

总体来说,美国政府在对通用汽车公司、克莱斯勒汽车公司以及克莱斯勒金融公司总计850亿美元的的救助中,损失了约100亿美元,不过奥巴马政府表示,此次救助使数十万人免于失业。

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