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时间:2019-12-12 00:52来源:汽车美容
菲亚特因大众有意收购传言致股价大涨 2014-07-18 08:09出处:V讯网 [原创]责编:黄河 [V讯网 国际新闻]德国《经理人》(ManagerMagazin)杂志日前披露称,大众汽车有意收购竞争对手菲亚特,

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菲亚特因大众有意收购传言致股价大涨

2014-07-18 08:09出处:V讯网 [原创]责编:黄河

[V讯网 国际新闻]德国《经理人》(Manager Magazin)杂志日前披露称,大众汽车有意收购竞争对手菲亚特,双方正在磋商合并事宜。但大众和菲亚特双方均对该报道予以否认。不过在该消息曝光后,菲亚特股价上涨5.1%至7.99欧元,成为自今年1月2日以来最大涨幅;大众股价则下跌2.4%至184.65欧元。当前大众市值880亿欧元,约合1,200亿美元,而菲亚特为99亿欧元,约合135亿美元。这意味着倘若大众欲完全收购菲亚特,所耗费资金将达上百亿欧元。

澳门金莎娱乐网站,根据大众集团公司匿名内部人士说法称,大众汽车集团董事长费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)多次与阿格尼家族的成员及合作方会谈,协商大众和菲亚特合并事宜。皮耶希背后的保时捷家族是大众的控制者,而阿格尼家族则控制了菲亚特。报道指出,阿格尼家族未来将专注于菲亚特的法拉利跑车业务,而其他汽车业务则几乎全部脱手给大众;而克莱斯勒集团将帮助大众摆脱在美国市场的困境。

2014年上半年,大众乘用车品牌累计在美国销售了179,144辆汽车,对比2013年同期的206,792辆,同比下降13.4%。从2013年4月在美国结束了连续30个月的同比增长,到上个月,大众已经连续第15个月在美国市场销量同比下行。

然而,大众和菲亚特双方均对《经理人》的相关报道矢口否认。7月17日,一名大众发言人宣称,目前公司议事日程上没有任何并购项目,将聚焦于改善集团内部的效率。同时菲亚特官方发言人也表示,公司没有和大众展开任何有关潜在的合并对话。持有菲亚特30%股权的Exor控股公司也表达了否认意见。一位Exor发言人告诉路透社,公司并没有同大众协商合并。

另外,一些业内分析人士虽然认为消息可能并非空穴来风,但也并不看好可行性。意大利Banca Akros投行分析师Gabriele Gambarova认为该消息属实。而德国梅茨勒银行(Bankhaus Metzler)分析师Juergen Pieper表示:“大众急于成为全球头号车企,一桩这种规模的并购将使其立即实现目标。但吞并整个菲亚特的想法则非常不切实际,可能遭遇多方面问题。”包括菲亚特目前在欧洲的窘境,以及南美业务潜在的反垄断隐患。即便是消息来源《经理人》杂志也承认任何交易都将面临诸多困难,涵盖金融财务方面,以及大众和菲亚特在战略上的分歧。

而其它外国媒体对于此事也表示毫不知情。《欧洲汽车新闻》指出,来自菲亚特方面的消息显示,该公司尚不知道股东和管理层同大众代表进行过任何对话。《华尔街日报》援引两名知情人士说法称,其实并没有任何对话协商发生。一名人士表示,今年晚些时候,原先的菲亚特和克莱斯勒将重组合并为一个新集团,阿格尼家族选择安排菲亚特克莱斯勒汽车公司总部坐落于荷兰,利用当地法律获得公司的非表决股权,按照这些法规,阿格尼家族能够更加轻松地控制菲亚特。

其实,大众和菲亚特高层其实结怨已久。皮耶希和菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内过去曾公开口角。皮耶希多次表示有兴趣收购菲亚特旗下的阿尔法·罗密欧品牌,而马尔乔内一直承诺将复苏该品牌。2012年巴黎车展上,大众方面的言论惹恼马尔乔内,后者甚至“邀战”大众高管,欲“决斗”解决问题。所以并购事件有可能只是一场误会。

据路透社消息,日前菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内表示,未来两家公司完全合并后,有可能将总部设在荷兰。

7月23日,马尔乔内向路透社宣称,菲亚特汽车的姊妹公司菲亚特工业公司(Fiat Industrial)与美国CNH公司合并后,正准备将总部移往荷兰,今年秋季将完成迁移,而菲亚特汽车“也有可能”步其后尘。

目前菲亚特正考虑从美国汽车工人联合会下的信托机构自愿员工受益协会(Voluntary Employees Beneficiary Association,VEBA)收购所有剩下的克莱斯勒股权。马尔乔内表示预计7月底特拉华州法院将解决双方在股权价格方面的争端。

此前有消息称,菲亚特与克莱斯勒合并后总部可能移往美国,该说法遭到菲亚特方面否认。

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