平时保养给力降低爆胎几率,高速爆胎是件很危险的事情【澳门金莎娱乐网站】

时间:2019-11-24 03:56来源:澳门金莎娱乐场网址
高速爆胎是件很危险的事情,谁都不想这种事情发生。与这紧密相关的就是轮胎了,作为与地面直接接触的部分,轮胎的重要性自然不用多说。不同型号的轮胎都有自己的速度等级,一

高速爆胎是件很危险的事情,谁都不想这种事情发生。与这紧密相关的就是轮胎了,作为与地面直接接触的部分,轮胎的重要性自然不用多说。不同型号的轮胎都有自己的速度等级,一旦超过规定的时速就有发生爆胎的危险。

高速上的速度非常快,很多车主在高速上如果看到大货车的话,都会躲得远远的,毕竟大货车爆胎引发的交通事故真的不少,会殃及无辜的车主。但是近日,有一个汽车爆胎居然比大货车爆胎还要严重,大家看到这样的汽车轮胎,能躲多远就躲多远。

春节将至,有好多车主朋友喜欢自驾回家过大年,一个是因为春运期间火车票不好定,再一个是春节期间高速公路免费通行,给人们的开车回家带来了很多方便,这样以来,不但增加了回家过年的方式,还大大缓解了铁路部门春运的压力。但是正因为春节期间高速免费,上高速的车辆势必会成倍增加,这就要我们更要将车辆保养和路上的状况作为自驾过程中不可或缺的焦点。

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平时我们看轮胎参数,都会在参数最后看见字母标识。常见的有T、U、H、V等,其实这些是代表轮胎在额定负荷下的最高速度。平时我们可以多留心观察下。

一般在路上看到汽车的轮胎都是银白色或者是黑色的,可是今天要说的这个轮胎是红色,是平时很少见到的,这样红色的轮胎在高速上行驶非常的引人注目,那么这样的红色轮胎到底有什么来头呢?让它旁边的那些车闻风丧胆。

焦点一:平时保养给力降低爆胎几率

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高速爆胎是很危险的车辆故障,而且一般是突发性,没有预兆的,而且高速爆胎一般都很难控制,一旦高速爆胎,伤亡率很高,怎么才能减少或者预防车辆爆胎。除了我们跑高速时不要超速行驶激烈驾驶外。还需要我们平时在用车保养上下足功夫。

如果在高速行车中听到“砰”的声音,很可能发生了爆胎情况。这时候不要惊慌一定要镇静。切忌猛打方向盘或急刹车,这样做的后果只有一个,会加剧车辆继续失控。严重的时候甚至出现翻车的状况。

其实这个红色的轮胎是备胎,在高速上行驶,如果正常的轮胎爆胎之后,红色的备胎就派上用场了,这个红色的轮胎上面会贴着黄色的标签,写着50和80,也就是最低时速50迈,最高时速80迈。交警提醒:高速上遇“红轮胎”,千万别靠近,一不留神命就没了!

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跑高速前提前保养检查轮胎

现在大家都知道红色轮胎是什么样的了,平时在高速上看到这样的备胎,一定要尽量远离,毕竟是个备胎,你不知道它的质量是什么样的,而且这辆车也已经发生过爆胎现象了,不知道下一次爆胎会在什么时候,它给人的感觉就是可望不可及!

1、平时要注意轮胎的保养。要经常检查轮胎是否有扎伤,划伤,是否有因断线造成的凸起或鼓包。在汽车举升时,应该顺序查看轮胎内侧是否存在问题,发现问题及时找修理厂或者4S店咨询,此外,按照要求调换轮胎以利均匀磨损。

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2、关注轮胎寿命。轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般5年或者6-8万公里是换胎极限期。一般城市道路时间可以长一些,如果经常上高速或者行驶路面较差,就要视磨损程度及时更换。

小编想说的是,我们平时对于这样红色轮胎很少见到,毕竟这样的轮胎在外观给人的感觉就是比较危险,尤其是在高速上,一定要记得及时躲避,毕竟安全最重要,而且在高速上开车也要遵守交通规则。

3、养成检查胎压的好习惯。要经常检查胎压,每隔一个月要测量一次胎压,胎压不足随时补气。上高速前更要检查胎压,让胎压保持在正常范围内。

4、高速路行驶时要防止轮胎温度过高。尽量不要连续太长时间的跑高速,大概2个小时去高速服务区休息一下,让轮胎也降降温。这一点在夏天跑高速时尤其重要。

5、培养良好的驾驶习惯,控制好车速。尽量控制急加速,急启动,急刹车和快速过弯,这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物,控制好车速。

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路遇散落石块路面减速慢行

小结:高速路上车速快,路况瞬息万变,尤其是国庆小长假期间,高速路上的车辆更是比平时多很多,所以上高速前一定要好好检查保养车辆的状况,尤其是轮胎的异常情况,如胎压过高或过低,轮胎磨损情况,是否有断线或鼓包,一定要将这些隐患排除掉,严防高速爆胎的发生。

焦点二:高速再发达上路前做好检查

现在的高速公路越来越发达,我们出行选择走高速公路的机会也会越来越多,高速公路也给大家的出行带来了很大的便利。高速公路不同于普通公路,道路相对封闭,速度相对高,事故伤亡率也相对较高 。所以我们上高速前要提前对车辆进行必要的检查,由高速的特点来看这三点是非常有必要检查的。

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发达的高速路网

1、检查轮胎。轮胎高速行驶时,很容易产生驻波现象,即轮胎变形导致的压缩或者膨胀。在高速行驶胎压偏低的情况下,轮胎的这种变形更为明显。这种变形会进一步导致胎温过高,内部与表层的脱离,不少爆胎事故由此产生,在外看来可以看到橡胶碎片四散的情景。所以跑高速前一定要检查轮胎的气压,不能在亏气的状态跑高速,上高速前,不妨给轮胎打打气,让它比平时胎压略高一点。

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上高速前检查轮胎

2、检查制动。高速行驶中的车辆要想快速有效的停下来,很大程度取决于汽车的制动。所以我们上高速前,一定一起要检查好制动是否灵敏,是否有松动、异响、跑偏等不正常现象。

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上高速前要检查制动

3、检查燃油。相同的时间里,高速路上的油耗要大于城市路面。因此上高速前一定要看好油量表,带足燃料。

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上高速前一定要查看燃油表的油量

小结:高速公路给我们带来便利的同时也有其自身的特点,相对较封闭,车速相对较高,加油必须去服务区,所以以上三点是上高速前必须要检查的要点。做好这三点才能顺利的安全的在高速路上行驶。

焦点三:高速爆胎紧急应对办法

普通道路行驶时爆胎就很危险,高速行驶的爆胎的话会更危险,如果稍有处理不当就会造车车毁人亡的严重后果。如果真的碰上高速爆胎,我们不能听之任之,放任自流,听天由命,也要积极采取正确的应对措施。

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爆胎的车辆

1、高速行驶中爆胎会使四轮高低以及摩擦力都突然变化,使车辆跑偏。这时需要紧握方向盘,控制住方向,这时一定要稳住,不要乱打轮。

2、向爆胎的反方向转向,及时修正方向,不可猛打轮。

3、不能急踩刹车踏板和离合踏板,在能保持住方向的前提下可通过摘挡或者降挡,利用发动机制动,仅适用于手动挡,降低车速,可以轻踩刹车踏板。

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碾坏的轮胎

小结:高速爆胎真是很要命的事情,十有八九非死即伤,若遇到这种状况,一定不能急打轮和乱打轮,这样更易造成车辆失控,手动挡汽车可以采取降低挡位,利用发动机的制动降低车速,轻踩刹车,慢慢降速,等车速降下来,再开到应急车道处理。

焦点四:高速上发生故障怎么处理?

现在高速公路越修越多,四通八达,到哪都有高速公路,开车出行就方便快捷多了,常在路上行驶就难免会碰上车辆发生故障, 尤其是高速路上,一般服务区几十公里才有一个,所以,一旦发现车辆出现故障,我们要采取正确的应对措施。

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四通八达的高速公路

1、正确停车。立即开启危险双闪警示灯,将车驶入应急车道或者在右侧路肩停下。如果车辆已经失去动力,要利用其惯性滑入应急车道。如果车辆已经停止运转,可利用起动机产生的动力挪入或者推入应急车道。

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正确停车并放置警示牌

2、确保人员安全。车辆停放好后,驾乘人员应从路外侧的车门尽快离开车辆,转移到右侧路肩上或者应急车道内,绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救。如需要到车内或者车下进行维修,也应由路外侧的车门出入。

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危险警示牌的放置很关键

3、警示其他车辆并报警。如果车辆坏在行车道上难以移动,除了要立即开启危险双闪警示灯外,还要把故障警告标志放置在故障车的来车方向150米处,并立即报警。如果是夜间,故障警告标志必须扩大到250米处,还必须开启尾灯。驾乘人员不要待在车内,要第一时间撤离到应急车道内,再拨打122报警电话或者等待救援。

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高速遇车辆故障及时开启双闪灯示警

小结:开车出游高速成为人们出行的首选道路,因为高速公路是全封闭路段,除了汽车没有行人和其他车辆,所以,速度较高,效率就会提高,万一碰上车辆发生故障,而又距离服务区较远的路段,一定要采取正确的措施,才能确保人车安全。

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